Stolica nie pozostaje obojętna, Warszawski Transport Publiczny wprowadził i wprowadza kolejne rozwiązania ułatwiające poruszanie się osobom z niepełnosprawnościami wzroku.
Takich udogodnień jest bardzo dużo. Jednym z nich są ścieżki prowadzące, pola uwagi i pasy ostrzegawcze. Na przystankach, platformach przystankowych, peronach, czy przejściach podziemnych wymieniane są oznaczenia, a także ścieżki prowadzące, aby ułatwić poruszanie się osobom z niepełnosprawnościami wzroku.
Wiele udogodnień powstało we współpracy ZTMu z osobami niewidomymi oraz niedowidzącymi.
Zmieniony został kolor wyświetlaczy w komunikacji – mówi Tomasz Kunert, rzecznik ZTMu. Wyświetlacze są wymieniane sukcesywnie, montowane są w każdym nowym pojeździe, który wyjeżdża na ulice i tory w Warszawie.
Dodatkowymi ułatwieniami są komunikaty głosowe, które informują pasażerów dokąd dany pojazd komunikacji miejskiej dojeżdża, i z której strony otworzą się drzwi. Są również komunikaty ostrzegawcze, które informują pasażerów, o wysiadaniu na jezdni, występują one w tramwajach.
Standardy dostępności wyznaczają kierunek rozwoju miejskiej infrastruktury. To wytyczne, które mają ułatwiać życie osobom niewidomym i niedowidzącym na warszawskich chodnikach i ulicach. Ułatwienia pojawiają się na każdej nowej ulicy czy nowo wybudowanym chodniku.
Standardem są też dźwiękowe sygnały przy przejściach dla pieszych, są one wzbudzane przez żółte przyciski na sygnalizatorach, mimo że większość przejść w stolicy działa na zasadzie detekcji pieszych.
13 listopada to Międzynarodowy Dzień Niewidomych. Dzień Osób Niewidomych obchodzony jest w Polsce od 1993 roku. Według Głównego Urzędu Statystycznego, w Polsce żyje prawie 2 miliony osób, które mierzą się z dysfunkcją wzroku.
Źródło: radiokolor.pl. Zdjęcie ilustracyjne – fot. Shutterstock.
