Od początku roku do końca lipca Lotnisko Chopina obsłużyło już ponad 14,5 miliona pasażerów. Dla części z nich samodzielna podróż przez lotnisko byłaby jednak sporym wyzwaniem. Czym jest asysta PRM i jakie udogodnienia dla osób z niepełnosprawnością oferuje największy port lotniczy w Polsce?
Niezbędne formalności
Asysta PRM (ang. Passengers with Reduced Mobility) jest bezpłatną usługą świadczoną na terenie całego portu lotniczego. Warto jednak pamiętać, by konieczność pomocy zgłosić z odpowiednim wyprzedzeniem. Najlepiej zrobić to jeszcze na etapie samej rezerwacji biletu lub na minimum 48 godzin przed planowym rejsem. Jeśli pasażer zapomniał o zgłoszeniu takiej potrzeby do linii lotniczej, pomoc i tak zostanie zapewniona, ale wówczas czas oczekiwania na pracownika może się wydłużyć.
Przyjazd na lotnisko
Asystenci wspierają podróżnych od momentu przybycia na lotnisko. Bez względu na to, jak dotarli na miejsce, lotnisko jest w pełni dostosowane do ich potrzeb. Na parkingach wyznaczono oznakowane miejsca postojowe dla osób z niepełnosprawnością – zlokalizowane są obok wind. Znaczącego problemu nie powinno także stwarzać dotarcie komunikacją miejską: przystanki autobusowe znajdują się blisko wejść do terminala, a podziemna stacja kolejowa jest z nim bezpośrednio połączona, jednocześnie oferując trzy windy prowadzące wprost do hali odlotów. Podróżni wymagający wsparcia na tym etapie mogą skorzystać z charakterystycznych, niebieskich pylonów SOS. Każdy z punktów zgłoszeniowych wyposażony jest w interkom, który pozwala połączyć się z obsługą. Po przyjęciu zgłoszenia, personel pojawi się przy nim w ciągu 10 minut. O przybyciu do portu można poinformować także obsługę w Punktach Informacji Lotniskowej (na poziomie odlotów w strefach AB i D oraz na poziomie przylotów w strefie AB) oraz bezpośrednio przy stanowisku odprawy biletowo-bagażowej.
Przyjazny terminal
Warszawskie lotnisko, poza asystą PRM oraz pylonami SOS, jest wyposażone w szereg udogodnień, tak by infrastruktura była dostępna i możliwie jak najbardziej wygodna dla osób o ograniczonej sprawności ruchowej. 16 stanowisk odpraw, punkty informacyjne i pylony zgłoszeniowe, wybrane kabiny kontroli dokumentów oraz biuro rzeczy znalezionych wyposażone są w pętle indukcyjne. Jest to system wspomagający, który w sposób bezprzewodowy przesyła dźwięk do implantu osób niedosłyszących. Od 2025 roku aplikacja Migam.pl, umożliwiająca bezpłatne tłumaczenie na Polski Język Migowy, jest dostępna na służbowych telefonach wszystkich pracowników odpowiadających za obsługę pasażerów PRM. Z kolei od stycznia br. podróżni mogą korzystać z tej usługi samodzielnie, przez całą dobę, w Punkcie Informacji Lotniskowej. Do dyspozycji osób o obniżonej mobilności pozostają także specjalnie przystosowane i oznakowane siedziska, miejsca oczekiwania na bagaż oraz wyznaczone przejścia do kontroli bezpieczeństwa znajdujące się za stanowiskami kontroli kart pokładowych. W czterech miejscach zlokalizowane są mapy tyflograficzne dla niewidomych podróżnych, a na poręczach zainstalowano tabliczki z napisami w alfabecie Braille’a. Polskie Porty Lotnicze, podmiot zarządzający lotniskiem, tworzy również komfortkę, czyli specjalistyczne pomieszczenie przeznaczone do wykonywania zabiegów higienicznych i pielęgnacyjnych przez osoby z niepełnosprawnościami oraz ich opiekunów – uruchomienie planowane jest na wrzesień br.
Pierwszy taki system na polskim lotnisku
Totupoint to system nawigacyjno-informacyjny zbudowany z sieci elektronicznych znaczników oraz aplikacji mobilnej. Do korzystania z niego wystarczy smartfon z włączonym Bluetooth. Gdy użytkownik zbliża się do znacznika, system aktywuje się automatycznie i generuje krótki komunikat dźwiękowy z opisem miejsca, w którym znajduje się dana osoba. Znaczniki pozwalają zlokalizować m.in. wejścia do terminala, Punkty Informacji Lotniskowej oraz toalety. Zostały też zintegrowane z czterema punktami SOS na terenie lotniska – dzięki temu osoby z niepełnosprawnością wzroku mogą z poziomu aplikacji połączyć się z Punktem Informacji i zgłosić przybycie na lotnisko, aby skorzystać z asysty PRM.
Słonecznik, który mówi więcej niż słowa
Poza standardowym wsparciem dla osób o ograniczonej mobilności warszawski port aktywnie wspiera osoby z niewidocznymi niepełnosprawnościami. W marcu 2025 r. Lotnisko Chopina dołączyło do międzynarodowego programu Hidden Disabilities Sunflower, a w 2026 r. do inicjatywy przyłączyły się pozostałe dwa lotniska zarządzane przez PPL S.A. Symbolem programu jest charakterystyczna zielona smycz ze słonecznikiem, którą można pobrać w Punktach Informacji Lotniskowej. Jej obecność w dyskretny sposób sygnalizuje obsłudze oraz innym podróżnym, że dana osoba ma niewidoczną niepełnosprawność, schorzenie lub szczególne potrzeby i może wymagać dodatkowego wsparcia, większej ilości czasu lub wyrozumiałości. Symbol słonecznika jest dziś rozpoznawalny na ponad 300 lotniskach na świecie, a tylko w 2025 r. na Lotnisku Chopina wydano ponad tysiąc takich identyfikatorów.
Źródło: pasazer.com. Zdjęcie ilustracyjne – fot. archiwum.
