Podróż pociągiem z Kielc wydaje się rzeczą prostą. Jednak nie dla każdego jest ona możliwa. Ogromny problem mają osoby poruszające się na wózkach inwalidzkich, ponieważ infrastruktura peronów dworca głównego w Kielcach nadal nie jest dostosowana do ich potrzeb. Teraz jest szansa, by ta sytuacja wreszcie się zmieniła.
Problemem są schody prowadzące na perony drugi i trzeci. Ale też samo wejście do pociągu.
Problem powinna rozwiązać dostawiana do pociągu rampa, ale okazuje się, że to tylko teoria… Bo w Kielcach nie zawsze jest to możliwe. – Tych ramp nie da się rozłożyć przy peronie 2 i 3, bo peron jest za niski i powoduje to, że ta rampa byłaby pod dużym kątem. Co stwarzałoby niebezpieczeństwo dla osób na wózkach – wyjaśnia Paweł Słowik z Powiatowej Społecznej Rady ds. Osób Niepełnosprawnych.
Wspomina, że wielokrotnie spotkał się z sytuacją, gdy niepełnosprawni pasażerowie odsyłani byli na stację np. w Skarżysku-Kamiennej. Rada sugerowała, że dobrym rozwiązaniem byłby przystanek na stacji Śliwowice. – Tam można by odprawiać osoby niepełnosprawne. Jako Rada pisaliśmy do PKP, jednak dostaliśmy odpowiedź odmowną. Pociągi nie mogą się na tej stacji zatrzymywać – dodaje Paweł Słowik.
Obecnie na kieleckim dworcu osoby niepełnosprawne bez problemu mogą korzystać tylko z jednego peronu. Władze POLREGIO informują, że istnieje możliwość podstawienia pociągu właśnie na peron pierwszy. Osoba, która tego potrzebuje, musi najpóźniej 24 godziny przed podróżą powiadomić o tym przewoźnika. Istnieje też możliwość tzw. asysty. – Po takim zgłoszeniu my jako przewoźnik zapewnimy asystę, aby mogła spokojnie skorzystać z przejazdu pociągiem i z infrastruktury na danym dworcu – zapewnia Robert Zaborski, dyr. świętokrzyskiego oddziału Polregio.
Perony na kielecki dworcu, które nie są dostosowane do potrzeb osób niepełnosprawnych, to w skali kraju rzadkość. Ale wreszcie pojawiła się szansa na zmiany. Remont peronów jest elementem modernizacji linii kolejowej nr 8, która już się rozpoczęła. – Założenie inwestycji polega na przebudowie peronu numer 2 i 3 na stacji Kielce Główne, przebudowie tunelu pod peronami i dostosowanie peronów do tych współczesnych standardów – podkreśla Piotr Hamarnik zespołu prasowego PKP PLK w Krakowie.
PKP informuje, że obecnie przygotowuje się do ogłoszenia przetargu na dokumentację projektową. To dopiero początek drogi, a cała procedura może zająć lata.
Źródło: oprac. za kielce.tvp.pl. Zdjęcie ilustracyjne – fot. Shutterstock.
